Nós ainda estamos aqui em Curitiba na mesma bandeira do ano ado (bandeira laranja), é uma bandeira que a gente tem que ter cuidado, tem que ter respeito, porque os casos de Covid ainda estão aumentando e não sabemos como será essa relação por causa das festas de fim de ano, não sabemos como irá se comportar esse mês de janeiro. No entanto, a gente já marcou para amanhã a reunião da Comissão Executiva juntamente com o pessoal da Saúde para saber quais são os protocolos que estão vigentes, quais as atualizações que precisamos fazer, como devemos proceder daqui para frente. Então, pra dizer como iremos seguir em fevereiro ainda é cedo para eu falar. 3x145v

Nesta aproximação da Câmara com o povo, que o senhor defende, há um grande obstáculo estrutural: o plenário da Casa. O prédio é antigo e pequeno, sem grandes possibilidades de ampliação e sem condições de receber um grande público para acompanhar as sessões e as votações mais importantes. Com mais ou menos entusiasmo, alguns ex-presidentes defenderam a construção de um novo prédio para a Câmara. Isso está nos seus planos?

Essa discussão iremos fazer com vereadores, com a comissão e os líderes, mas no primeiro momento eu vejo que sim, você está certo, é um Plenário pequeno, não tem como as pessoas participarem efetivamente, mas, nesse momento de crise, qualquer possibilidade de plenário novo só seria possível se houvesse uma tratativa de uma parceria público-privada, com instituições, com algo que não custasse ao Poder Público, então seria algo nesse sentido. Fora isso, investimento público nesse momento é difícil.

Nessa questão do uso dinheiro público o senhor anunciou o corte dos carros oficiais para os membros da mesa. O que mais dá para cortar?

Essa questão dos carros foi uma das pautas que uniu os partidos, tanto os de esquerda e de direita concordaram que esses carros extras para mesa diretora não eram necessários, em função dessa crise que estamos vivendo. Outras pautas teremos que conversas e analisar para ver onde mais podemos economizar, com redução de custos.